Продукция
-
Винтовой конвейер
-
Конвейерная лента со стальным тросовым каркасом
-
Серия полиуретановых конвейерных роликов
-
ПВХ / ПВГ огнестойкая конвейерная лента с цельновулканизированным каркасом
-
Стационарный конвейер
-
Серия полимерных конвейерных роликов
-
Приводной (ведущий) барабан
-
Конвейерная лента для больших углов наклона с бортами
-
Полиуретановый барабан
-
Кронштейны
-
Параллельные конвейерные ролики
-
Конические конвейерные ролики
-
Плужковый разгрузчик
-
Керамический барабан
-
Устройство для коррекции смещения
-
Электрический барабан
Направляющий желоб
Направляющий желоб представляет собой ключевое оборудование, устанавливаемое в зоне приема материала ленточного конвейера. Он в основном используется для направления транспортировки сыпучих материалов и штучных грузов, обеспечивая сосредоточение материала, падающего из воронки, в центральной части конвейерной ленты до достижения им скорости ленты, и предотвращая его рассыпание наружу.
Описание
маркер
Введение в продукт
Направляющий желоб представляет собой ключевое оборудование, устанавливаемое в зоне приема материала ленточного конвейера. Он в основном используется для направления транспортировки сыпучих материалов и штучных грузов, обеспечивая сосредоточение материала, падающего из воронки, в центральной части конвейерной ленты до достижения им скорости ленты, и предотвращая его рассыпание наружу.
Ключевые функции направляющего желоба включают: направление материала в центральную часть конвейерной ленты, предотвращение рассыпания материала, сдерживание выброса пыли. Благодаря конструкции закрытого типа, он может эффективно контролировать проблему пылеобразования в процессе транспортировки материала, снижая концентрацию пыли ниже 8 мг/м³, что соответствует экологическим требованиям.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Полиуретановый барабан
Полиуретановый барабан является ключевым компонентом конвейера, преимущества: высокая износостойкость, срок службы значительно превышает металлические и резиновые барабаны; отличная эластичность, способность амортизировать удары, снижать шум, обеспечивая более плавную работу; устойчивость к маслу, кислотам, щелочам, коррозии, адаптация к сложным условиям эксплуатации; регулируемый коэффициент трения, возможность индивидуального изготовления для удовлетворения требований к противоскольжению при транспортировке; а также малый вес, удобство монтажа и обслуживания.
Серия керамических конвейерных роликов
Корпус ролика изготовлен из 95% оксида алюминия (керамика с твердостью по шкале Мооса 9), подвергнут высокотемпературному спеканию при 1600°C, комплектуется чашечно-клиновым герметичным подшипниковым узлом и двухрядными радиальными сферическими подшипниками, диаметр вала составляет 30-45 мм, на поверхности образуется нанослой оксидной пленки.
Керамический барабан
Керамическая футеровка барабана является одним из способов футеровки барабанов и применяется для транспортировки влажных липких материалов в сложных условиях с высоким содержанием влаги. Керамические барабаны практически не требуют обслуживания, что значительно сокращает время простоя оборудования и затраты на ремонт.
Стационарный конвейер
Стационарный ленточный конвейер благодаря своим преимуществам, таким как большая производительность транспортировки, простая конструкция, удобство обслуживания, низкая стоимость и высокая универсальность, широко применяется в металлургической, горнодобывающей, угольной, портовой, транспортной, гидроэнергетической, химической и других отраслях для погрузки в вагоны и на суда, перегрузки или складирования различных сыпучих материалов или штучных грузов.
Серия полимерных конвейерных роликов
Корпус ролика изготовлен из полиэтилена высокой плотности или сверхвысокомолекулярного полиэтилена, имеет встроенный стальной сердечник или цельнополимерную конструкцию, комплектуется герметичными подшипниками.
Мобильный конвейер
Мобильный конвейер представляет собой оборудование для транспортировки материалов, которое может гибко перемещаться и адаптироваться к различным рабочим площадкам, часто используется для погрузочно-разгрузочных и перегрузочных операций с сыпучими материалами на короткие расстояния.
ПВХ / ПВГ огнестойкая конвейерная лента с цельновулканизированным каркасом
ПВХ конвейерная лента: покрытие из поливинилхлорида (ПВХ) + каркас из полиэфирной (EP)/хлопчатобумажной ткани, толщина 1-8 мм. ПВГ конвейерная лента: покрытие из смеси поливинилхлорида (ПВХ) и нитрильного каучука (NBR) + каркас из высокопрочной ткани.
Приводной (ведущий) барабан
Приводной барабан является ключевым силовым компонентом ленточного конвейера, его основная функция заключается в передаче крутящего момента от приводного устройства на конвейерную ленту, тем самым приводя в движение всю транспортную систему для перемещения материала.
Серия амортизационных литых резиновых конвейерных роликов
Корпус ролика представляет собой стальной сердечник из стали Q235 с композитным слоем из натурального каучука/нитрильного каучука, толщина резинового слоя составляет 15-30 мм, изготовлен по технологии центробежного литья, твердость 60-70 по Шору A.
Электрический барабан
Электрический барабан представляет собой компактный силовой компонент ленточного конвейера, который объединяет приводной двигатель, редуктор и корпус барабана в единое целое. По сути, это приводной барабан со встроенной приводной системой, который может непосредственно обеспечивать движение конвейерной ленты, устраняя необходимость во внешних компонентах, таких как двигатель, редуктор и муфты.
Нейлоновая конвейерная лента
Это резиновая конвейерная лента, в которой в качестве каркасного материала используется нейлоновая (полиамидная) ткань. Не вся лента сделана из нейлона, а представляет собой конструкцию, где высокопрочная, высокоэластичная нейлоновая ткань служит «скелетом», а снаружи покрыта износостойким, ударопрочным резиновым слоем.
Фрикционные конвейерные ролики
Корпус ролика изготовлен из бесшовной трубы из углеродистой стали Q235, поверхность оцинкована или покрыта напылением пластмассы, комплектуется высокоточными подшипниками и штампованным подшипниковым узлом, твердость фрикционной поверхности составляет HB180-220.
Футерованный барабан
Футерованный барабан является важным компонентом системы ленточной транспортировки, изготавливается путем нанесения износостойких материалов, таких как резина, на поверхность металлического барабана. Он в основном используется для улучшения условий работы транспортной системы, защиты металлического барабана, предотвращения проскальзывания конвейерной ленты и обеспечения синхронного вращения барабана и ленты.
Отклоняющий барабан
Отклоняющий барабан (bend pulley), также называемый направляющим барабаном, является ключевым компонентом ленточного конвейера, который в основном используется для изменения направления движения конвейерной ленты или для ее прижима с целью увеличения угла обхвата приводного барабана.
Демпферная станция зоны приема груза
Корпус станции представляет собой раму из гнутого стального профиля и демпфирующие планки из полиэтилена высокой плотности (HDPE). Демпфирующие планки содержат полиуретановый эластомер внутри и покрыты сверхвысокомолекулярным полиэтиленом (UHMWPE) в качестве износостойкого слоя.
Кислото- и щелочестойкая конвейерная лента
Основа ленты выполнена из полиэфирной ткани (EP) или нейлоновой ткани (NN), покрывающий слой резины изготовлен из хлоропренового каучука (CR) или нитрильного каучука (NBR), в каркасный слой добавлены химические добавки, устойчивые к кислотам и щелочам.