Продукция
-
Огнестойкая конвейерная лента
-
Плужковый разгрузчик
-
Параллельные конвейерные ролики
-
Футерованный барабан
-
Серия полиуретановых конвейерных роликов
-
Конвейерная лента со стальным тросовым каркасом
-
Направляющий желоб
-
Телескопический конвейер для шахт
-
Кислото- и щелочестойкая конвейерная лента
-
Винтовой конвейер
-
Нейлоновая конвейерная лента
-
Керамический барабан
-
Фрикционные конвейерные ролики
-
Полиуретановый барабан
-
Конвейерная лента с шевронным рисунком
-
Устройство для коррекции смещения
Конические конвейерные ролики
Корпус ролика изготовлен из сварной углеродистой стали Q235, имеет конусность 1:6 или 1:8, поверхность оцинкована/покрыта антикоррозионным напылением пластмассы, комплектуется штампованным подшипниковым узлом и двухрядными радиальными сферическими подшипниками, диаметр вала составляет 30-45 мм.
Описание
маркер
Материал
Корпус ролика изготовлен из сварной углеродистой стали Q235, имеет конусность 1:6 или 1:8, поверхность оцинкована/покрыта антикоррозионным напылением пластмассы, комплектуется штампованным подшипниковым узлом и двухрядными радиальными сферическими подшипниками, диаметр вала составляет 30-45 мм.
Преимущества
Автоматическая центровка, низкое сопротивление при работе, прочная несущая конструкция, длительный безобслуживаемый период.
Область применения
Специально предназначены для переходных участков желобчатых ленточных конвейеров, адаптированы для транспортировки сыпучих материалов, таких как зерно, руда, уголь, особенно подходят для наклонных участков транспортировки с углом наклона 5°-20°, часто применяются на основных транспортных линиях в горнодобывающей промышленности, портах, электростанциях.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Серия нейлоновых конвейерных роликов
Корпус ролика изготовлен из армированного нейлона, содержит 30%-50% стекловолокна для усиления, металлический сердечник опционален, подшипниковый узел оснащен двойным уплотнением.
Морозостойкая конвейерная лента
Морозостойкая конвейерная лента представляет собой специальную конвейерную ленту, разработанную для работы в условиях низких температур, способную сохранять превосходные транспортные характеристики в условиях экстремально низких температур и обеспечивать непрерывную и эффективную транспортировку материалов.
Параллельные конвейерные ролики
Корпус ролика изготовлен из сварной углеродистой стали Q235, поверхность обработана фосфатированием после травления и покрыта напылением пластмассы/оцинкована, комплектуется штампованным подшипниковым узлом и шарикоподшипниками глубокого канавки.
Фрикционные конвейерные ролики
Корпус ролика изготовлен из бесшовной трубы из углеродистой стали Q235, поверхность оцинкована или покрыта напылением пластмассы, комплектуется высокоточными подшипниками и штампованным подшипниковым узлом, твердость фрикционной поверхности составляет HB180-220.
Нейлоновая конвейерная лента
Это резиновая конвейерная лента, в которой в качестве каркасного материала используется нейлоновая (полиамидная) ткань. Не вся лента сделана из нейлона, а представляет собой конструкцию, где высокопрочная, высокоэластичная нейлоновая ткань служит «скелетом», а снаружи покрыта износостойким, ударопрочным резиновым слоем.
Кислото- и щелочестойкая конвейерная лента
Основа ленты выполнена из полиэфирной ткани (EP) или нейлоновой ткани (NN), покрывающий слой резины изготовлен из хлоропренового каучука (CR) или нитрильного каучука (NBR), в каркасный слой добавлены химические добавки, устойчивые к кислотам и щелочам.
Плужковый разгрузчик
Плужковый разгрузчик представляет собой разгрузочное устройство, устанавливаемое на ленточный конвейер, и в основном используется для осуществления точечной и дозированной разгрузки материала в процессе работы конвейера.
Стационарный конвейер
Стационарный ленточный конвейер благодаря своим преимуществам, таким как большая производительность транспортировки, простая конструкция, удобство обслуживания, низкая стоимость и высокая универсальность, широко применяется в металлургической, горнодобывающей, угольной, портовой, транспортной, гидроэнергетической, химической и других отраслях для погрузки в вагоны и на суда, перегрузки или складирования различных сыпучих материалов или штучных грузов.
Серия конвейерных роликов из нержавеющей стали
Корпус ролика изготовлен из нержавеющей стали 304/316, подшипниковый узел выполнен из штампованных деталей из нержавеющей стали, комплектуется двухгубчатым уплотнением, доступна конструкция полностью из нержавеющей стали.
Серия полимерных конвейерных роликов
Корпус ролика изготовлен из полиэтилена высокой плотности или сверхвысокомолекулярного полиэтилена, имеет встроенный стальной сердечник или цельнополимерную конструкцию, комплектуется герметичными подшипниками.
Огнестойкая конвейерная лента
Огнестойкая конвейерная лента представляет собой конвейерное оборудование со специальными огнезащитными свойствами, которое в основном используется для транспортировки материалов во взрывоопасных и пожароопасных средах, таких как подземные угольные шахты, металлургия, химическая промышленность. Этот продукт, благодаря добавлению антипиренов и специальной технологической обработке, способен самозатухать или замедлять скорость горения при воздействии огня, эффективно предотвращая возникновение пожара.
Спиральные конвейерные ролики
Корпус ролика изготовлен из сварных спиральных лопастей из углеродистой стали Q235, поверхность оцинкована/покрыта антикоррозионным напылением пластмассы, комплектуется штампованным подшипниковым узлом и лабиринтным уплотнительным кольцом, диаметр вала может быть выбран в диапазоне 30-50 мм.
Винтовой конвейер
Винтовой конвейер представляет собой механизм, использующий вращающиеся винтовые лопасти для транспортировки материалов. Состав конструкции: в основном состоит из трех частей: корпуса винтового конвейера, загрузочно-разгрузочных отверстий и приводного устройства.
Серия керамических конвейерных роликов
Корпус ролика изготовлен из 95% оксида алюминия (керамика с твердостью по шкале Мооса 9), подвергнут высокотемпературному спеканию при 1600°C, комплектуется чашечно-клиновым герметичным подшипниковым узлом и двухрядными радиальными сферическими подшипниками, диаметр вала составляет 30-45 мм, на поверхности образуется нанослой оксидной пленки.
Демпферная станция зоны приема груза
Корпус станции представляет собой раму из гнутого стального профиля и демпфирующие планки из полиэтилена высокой плотности (HDPE). Демпфирующие планки содержат полиуретановый эластомер внутри и покрыты сверхвысокомолекулярным полиэтиленом (UHMWPE) в качестве износостойкого слоя.
Полиуретановый барабан
Полиуретановый барабан является ключевым компонентом конвейера, преимущества: высокая износостойкость, срок службы значительно превышает металлические и резиновые барабаны; отличная эластичность, способность амортизировать удары, снижать шум, обеспечивая более плавную работу; устойчивость к маслу, кислотам, щелочам, коррозии, адаптация к сложным условиям эксплуатации; регулируемый коэффициент трения, возможность индивидуального изготовления для удовлетворения требований к противоскольжению при транспортировке; а также малый вес, удобство монтажа и обслуживания.