Продукция
-
Демпферная станция зоны приема груза
-
Серия полимерных конвейерных роликов
-
Серия нейлоновых конвейерных роликов
-
Кислото- и щелочестойкая конвейерная лента
-
Приводной (ведущий) барабан
-
Отклоняющий барабан
-
Мобильный конвейер
-
Серия амортизационных литых резиновых конвейерных роликов
-
ПВХ / ПВГ огнестойкая конвейерная лента с цельновулканизированным каркасом
-
Конвейерная лента с шевронным рисунком
-
Электрический барабан
-
Телескопический конвейер для шахт
-
Стационарный конвейер
-
Трехсекционные конвейерные ролики
-
Керамический барабан
-
Плужковый разгрузчик
Кронштейны
Кронштейн для конвейерных роликов является важной составной частью ленточного конвейера, в основном используется для фиксации и поддержки конвейерных роликов, обеспечивая их стабильную работу под или над конвейерной лентой, принимая на себя вес материала и уменьшая сопротивление движению ленты.
Описание
маркер
Введение в продукт
Кронштейн для конвейерных роликов является важной составной частью ленточного конвейера, в основном используется для фиксации и поддержки конвейерных роликов, обеспечивая их стабильную работу под или над конвейерной лентой, принимая на себя вес материала и уменьшая сопротивление движению ленты. Рама для роликов представляет собой ключевую конструктивную деталь в ленточном конвейере, предназначенную для поддержки конвейерных роликов и ленты, предотвращения их смещения, обладает такими характеристиками, как высокая несущая способность, низкое трение, длительный срок службы. Она не только влияет на плавность движения конвейерной ленты, но и напрямую связана с эффективностью работы всего оборудования и затратами на обслуживание.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Серия полимерных конвейерных роликов
Корпус ролика изготовлен из полиэтилена высокой плотности или сверхвысокомолекулярного полиэтилена, имеет встроенный стальной сердечник или цельнополимерную конструкцию, комплектуется герметичными подшипниками.
Конвейерная лента для больших углов наклона с бортами
Основа ленты выполнена из высокопрочной полиэфирной ткани (EP), прочность на разрыв в продольном и поперечном направлениях составляет ≥2000 Н/мм, гофрированные борта и поперечные перегородки изготовлены из смеси натурального каучука и бутадиен-стирольного каучука, в каркасный слой добавлены устойчивые к разрывам волокна.
Телескопический конвейер для шахт
Телескопический конвейер для шахт является распространенным транспортным оборудованием, используемым в подземных угольных шахтах, и в основном применяется для транспортировки сырого угля, транспортировки по штрекам и в системах транспорта для проходки выработок. Принцип транспортировки основан на передаче движения за счет трения гибкого тела, где лента приводится в движение силой трения между конвейерной лентой и приводным барабаном.
Фрикционные конвейерные ролики
Корпус ролика изготовлен из бесшовной трубы из углеродистой стали Q235, поверхность оцинкована или покрыта напылением пластмассы, комплектуется высокоточными подшипниками и штампованным подшипниковым узлом, твердость фрикционной поверхности составляет HB180-220.
Конические конвейерные ролики
Корпус ролика изготовлен из сварной углеродистой стали Q235, имеет конусность 1:6 или 1:8, поверхность оцинкована/покрыта антикоррозионным напылением пластмассы, комплектуется штампованным подшипниковым узлом и двухрядными радиальными сферическими подшипниками, диаметр вала составляет 30-45 мм.
Параллельные конвейерные ролики
Корпус ролика изготовлен из сварной углеродистой стали Q235, поверхность обработана фосфатированием после травления и покрыта напылением пластмассы/оцинкована, комплектуется штампованным подшипниковым узлом и шарикоподшипниками глубокого канавки.
Демпферная станция зоны приема груза
Корпус станции представляет собой раму из гнутого стального профиля и демпфирующие планки из полиэтилена высокой плотности (HDPE). Демпфирующие планки содержат полиуретановый эластомер внутри и покрыты сверхвысокомолекулярным полиэтиленом (UHMWPE) в качестве износостойкого слоя.
Спиральные конвейерные ролики
Корпус ролика изготовлен из сварных спиральных лопастей из углеродистой стали Q235, поверхность оцинкована/покрыта антикоррозионным напылением пластмассы, комплектуется штампованным подшипниковым узлом и лабиринтным уплотнительным кольцом, диаметр вала может быть выбран в диапазоне 30-50 мм.
ПВХ / ПВГ огнестойкая конвейерная лента с цельновулканизированным каркасом
ПВХ конвейерная лента: покрытие из поливинилхлорида (ПВХ) + каркас из полиэфирной (EP)/хлопчатобумажной ткани, толщина 1-8 мм. ПВГ конвейерная лента: покрытие из смеси поливинилхлорида (ПВХ) и нитрильного каучука (NBR) + каркас из высокопрочной ткани.
Устройство для коррекции смещения
Устройство для коррекции смещения ленточного конвейера является важным оборудованием для предотвращения смещения конвейерной ленты. Оно обеспечивает стабильную работу ленты в заданных пределах путем автоматического обнаружения и корректировки её положения.
Приводной (ведущий) барабан
Приводной барабан является ключевым силовым компонентом ленточного конвейера, его основная функция заключается в передаче крутящего момента от приводного устройства на конвейерную ленту, тем самым приводя в движение всю транспортную систему для перемещения материала.
Плужковый разгрузчик
Плужковый разгрузчик представляет собой разгрузочное устройство, устанавливаемое на ленточный конвейер, и в основном используется для осуществления точечной и дозированной разгрузки материала в процессе работы конвейера.
Нейлоновая конвейерная лента
Это резиновая конвейерная лента, в которой в качестве каркасного материала используется нейлоновая (полиамидная) ткань. Не вся лента сделана из нейлона, а представляет собой конструкцию, где высокопрочная, высокоэластичная нейлоновая ткань служит «скелетом», а снаружи покрыта износостойким, ударопрочным резиновым слоем.
Конвейерная лента со стальным тросовым каркасом
Конвейерная лента со стальным тросовым каркасом представляет собой сверхпрочную конвейерную ленту, в которой в качестве каркасного материала используются продольно расположенные стальные тросы, обмотанные резиной и покрытые сверху и снизу резиновыми слоями. Она является ключевым оборудованием для осуществления непрерывной транспортировки материалов на большие расстояния, с высокой производительностью и на высокой скорости.
Кислото- и щелочестойкая конвейерная лента
Основа ленты выполнена из полиэфирной ткани (EP) или нейлоновой ткани (NN), покрывающий слой резины изготовлен из хлоропренового каучука (CR) или нитрильного каучука (NBR), в каркасный слой добавлены химические добавки, устойчивые к кислотам и щелочам.
Конвейерная лента с шевронным рисунком
Конвейерная лента с шевронным рисунком представляет собой специализированное оборудование, широко используемое для транспортировки материалов. На поверхности ленты шевронный рисунок выполнен в виде рельефа, возвышающегося над основным телом ленты, за счет градиентного изменения текстуры оптимизированы противоскользящие свойства материала.