Продукция
-
Демпферная станция зоны приема груза
-
Полиуретановый барабан
-
Стационарный конвейер
-
Мобильный конвейер
-
Направляющий желоб
-
Отклоняющий барабан
-
Кислото- и щелочестойкая конвейерная лента
-
Конвейерная лента с шевронным рисунком
-
Конвейерная лента со стальным тросовым каркасом
-
Серия полиуретановых конвейерных роликов
-
Конвейерная лента для больших углов наклона с бортами
-
Серия керамических конвейерных роликов
-
Кронштейны
-
Фрикционные конвейерные ролики
-
Конические конвейерные ролики
-
Пылезащитный занавес
Трехсекционные конвейерные ролики
Основная часть изготовлена из углеродистой стали Q235, корпус ролика подвергается сварке, шлифовке, оцинковке или покрытию напылением пластмассы, подшипниковый узел в основном выполнен из чугуна или штампованных деталей.
Описание
маркер
Материал
Основная часть изготовлена из углеродистой стали Q235, корпус ролика подвергается сварке, шлифовке, оцинковке или покрытию напылением пластмассы, подшипниковый узел в основном выполнен из чугуна или штампованных деталей.
Преимущества
Высокая прочность, хорошая износостойкость, умеренная стоимость, удобство обслуживания.
Область применения
В основном используются в тяжелых условиях транспортировки в горнодобывающей промышленности, металлургии, угольной отрасли, портах и других сферах, совместимы с ленточными конвейерами шириной ленты 500-2000 мм, особенно подходят для транспортировки материалов высокой твердости и большого веса, таких как руда, песчано-гравийная смесь, уголь.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Кронштейны
Кронштейн для конвейерных роликов является важной составной частью ленточного конвейера, в основном используется для фиксации и поддержки конвейерных роликов, обеспечивая их стабильную работу под или над конвейерной лентой, принимая на себя вес материала и уменьшая сопротивление движению ленты.
Термостойкая конвейерная лента
Термостойкая конвейерная лента представляет собой промышленную конвейерную ленту, используемую для транспортировки высокотемпературных материалов. Она состоит из нескольких слоев резинохлопчатобумажной ткани (полиэстер-хлопковой ткани) или полиэстеровой ткани, покрытых сверху и снизу термостойкой или жаростойкой резиной, которые соединены между собой методом высокотемпературной вулканизации.
Серия нейлоновых конвейерных роликов
Корпус ролика изготовлен из армированного нейлона, содержит 30%-50% стекловолокна для усиления, металлический сердечник опционален, подшипниковый узел оснащен двойным уплотнением.
Параллельные конвейерные ролики
Корпус ролика изготовлен из сварной углеродистой стали Q235, поверхность обработана фосфатированием после травления и покрыта напылением пластмассы/оцинкована, комплектуется штампованным подшипниковым узлом и шарикоподшипниками глубокого канавки.
Мобильный конвейер
Мобильный конвейер представляет собой оборудование для транспортировки материалов, которое может гибко перемещаться и адаптироваться к различным рабочим площадкам, часто используется для погрузочно-разгрузочных и перегрузочных операций с сыпучими материалами на короткие расстояния.
Серия керамических конвейерных роликов
Корпус ролика изготовлен из 95% оксида алюминия (керамика с твердостью по шкале Мооса 9), подвергнут высокотемпературному спеканию при 1600°C, комплектуется чашечно-клиновым герметичным подшипниковым узлом и двухрядными радиальными сферическими подшипниками, диаметр вала составляет 30-45 мм, на поверхности образуется нанослой оксидной пленки.
Винтовой конвейер
Винтовой конвейер представляет собой механизм, использующий вращающиеся винтовые лопасти для транспортировки материалов. Состав конструкции: в основном состоит из трех частей: корпуса винтового конвейера, загрузочно-разгрузочных отверстий и приводного устройства.
Приводной (ведущий) барабан
Приводной барабан является ключевым силовым компонентом ленточного конвейера, его основная функция заключается в передаче крутящего момента от приводного устройства на конвейерную ленту, тем самым приводя в движение всю транспортную систему для перемещения материала.
Серия полимерных конвейерных роликов
Корпус ролика изготовлен из полиэтилена высокой плотности или сверхвысокомолекулярного полиэтилена, имеет встроенный стальной сердечник или цельнополимерную конструкцию, комплектуется герметичными подшипниками.
Керамический барабан
Керамическая футеровка барабана является одним из способов футеровки барабанов и применяется для транспортировки влажных липких материалов в сложных условиях с высоким содержанием влаги. Керамические барабаны практически не требуют обслуживания, что значительно сокращает время простоя оборудования и затраты на ремонт.
Направляющий желоб
Направляющий желоб представляет собой ключевое оборудование, устанавливаемое в зоне приема материала ленточного конвейера. Он в основном используется для направления транспортировки сыпучих материалов и штучных грузов, обеспечивая сосредоточение материала, падающего из воронки, в центральной части конвейерной ленты до достижения им скорости ленты, и предотвращая его рассыпание наружу.
Огнестойкая конвейерная лента
Огнестойкая конвейерная лента представляет собой конвейерное оборудование со специальными огнезащитными свойствами, которое в основном используется для транспортировки материалов во взрывоопасных и пожароопасных средах, таких как подземные угольные шахты, металлургия, химическая промышленность. Этот продукт, благодаря добавлению антипиренов и специальной технологической обработке, способен самозатухать или замедлять скорость горения при воздействии огня, эффективно предотвращая возникновение пожара.
Конические конвейерные ролики
Корпус ролика изготовлен из сварной углеродистой стали Q235, имеет конусность 1:6 или 1:8, поверхность оцинкована/покрыта антикоррозионным напылением пластмассы, комплектуется штампованным подшипниковым узлом и двухрядными радиальными сферическими подшипниками, диаметр вала составляет 30-45 мм.
Стационарный конвейер
Стационарный ленточный конвейер благодаря своим преимуществам, таким как большая производительность транспортировки, простая конструкция, удобство обслуживания, низкая стоимость и высокая универсальность, широко применяется в металлургической, горнодобывающей, угольной, портовой, транспортной, гидроэнергетической, химической и других отраслях для погрузки в вагоны и на суда, перегрузки или складирования различных сыпучих материалов или штучных грузов.
Футерованный барабан
Футерованный барабан является важным компонентом системы ленточной транспортировки, изготавливается путем нанесения износостойких материалов, таких как резина, на поверхность металлического барабана. Он в основном используется для улучшения условий работы транспортной системы, защиты металлического барабана, предотвращения проскальзывания конвейерной ленты и обеспечения синхронного вращения барабана и ленты.
Конвейерная лента для больших углов наклона с бортами
Основа ленты выполнена из высокопрочной полиэфирной ткани (EP), прочность на разрыв в продольном и поперечном направлениях составляет ≥2000 Н/мм, гофрированные борта и поперечные перегородки изготовлены из смеси натурального каучука и бутадиен-стирольного каучука, в каркасный слой добавлены устойчивые к разрывам волокна.